Cześć, regenerować baterię trakcyjną, czy kupić nówkę? Wasze wskazówki? Chodzi oczywiście o wózki widłowe.

Przy usłudze regeneracji warto mieć gwarancję i sprawdzić efektywność, nawet przez niezależny podmiot, czy wszystko faktycznie ok. No i o doświadczenie pytaj, referencje.

Samodzielnie płukania regeneracyjnego nie wykonasz dobrze bez know how. Poradniki w necie raczej niedokładne, więc tylko wychodzi outsourcing racjonalnie.

Nikt normalny teraz nie kupuje nowych akumulatorów, tylko regeneracja. Trzeba się przygotować na dwa tygodnie minimum bez akumulatora przy takim zleceniu.

Nawet zbyt długie przestoje nie służą bateriom w wózkach, więc warto wszystkie czynniki eksploatacyjne sobie po prostu rozpisać i tego pilnować. Nowy akumulator to jednak często absurdalna inwestycja.

Po regeneracji 100% sprawności nie wróci na pewno, więc takie oferty od razu odrzucaj, bo to marketingowa pułapka. Natomiast, jeżeli ktoś proponuje w granicach 70% to już warto się naprawdę mocno zainteresować.

Rozmawiaj z Markiem Ciupą w sprawie regeneracji akumulatorów w wózkach widłowych, bo spokojnie coś wynegocjujesz. Nowego akumulatora się nie opłaca. U nich odzyskasz sprawność na poziomie 60% na pewno, do 70% maksymalnie myślę. Dla codziennej działalności spokojnie wystarczy.

Grunt, żeby nie przeładować baterii. To chyba największe zagrożenie przy eksploatacji maszyn na bateriach trakcyjnych.